Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Bertone
Donnée pour 405 cv SAE soit environ 325 cv DIN.
23 exemplaires pour cette version compétition et la version routière.
Produites sous le nom de Bizzarrini de 1966 à 1968.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1963-1965 |
| Production | 23 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 5359 cm³ |
| Alésage x course | 101.6 x 82.6 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames central |
| Alimentation | 4 carburateurs Weber 45 DCOE |
| Puissance | 405 ch à 5400 tr/min |
| Couple | 488 Nm à 4000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Boitier Burman |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | Pont De Dion, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 600 x 15 |
| Pneus arrière | 700 x 15 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4369 mm |
| Largeur | 1730 mm |
| Hauteur | 1110 mm |
| Empattement | 2451 mm |
| Voie avant | 1410 mm |
| Voie arrière | 1435 mm |
| Poids | 1200 kg |
| Réservoir | 140 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 305 km/h |
| 0-100 km/h | 5.9 secondes |
| 0-160 km/h | 13.7 secondes |
| 0-200 km/h | 21.9 secondes |
| 400 mètres D.A. | 13.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 24.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 2,963 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 75,574 ch/litre |