Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur boîte manuelle 6 rapports : Daimler-Benz OM607 DE15 / Renault K9K.
Moteur boîte auto DCT : Daimler-Benz OM651 DE18.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-DCT (= dual clutch transmission = semi-automatique 7 rapports à double embrayage).
Modèle fabriqué en Allemagne, assemblé en Hongrie et destiné au marché européen d’avril 2016 à septembre 2018.
Disponible aussi dans une version BlueEFFICIENCY (voir caractéristiques ci-après).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : 16 soupapes, 1796 cm³, alésage x course = 83 x 83 mm, compression = 16.2:1, double arbre à cames en tête, injection directe à rampe commune 1800 bar, 109 ch à 3200 tr/mn, 250 Nm à 1400 tr/mn, régime maxi = 4600 tr/mn, 1390 kg, VMax = 199 km/h, 0-100 km/h = 11.3 s, 0-160 km/h = 34,4 s, 400 DA = 17.7 s, 1000 DA = 32.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 4.0/5.8/5.1 l/100 km, taux de CO² = 100 g/km.
Caractéristiques spécifiques de la version BlueEFFICIENCY : pneus AV/AR = 195/65 R15 H, 1355 kg, VMax = 205 km/h, 0-100 km/h = 11.1 s, 0-160 km/h = 32.8 s, 0-200 km/h = 121.8 s, 400 DA = 17.7 s, 1000 DA = 32.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 3.8/5.8/5.0 l/100 km, taux de CO² = 89 g/km, SCx = 0.511 m², Cx = 0.23.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG CLA (série C117).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2016-2018 |
| Puissance fiscale | 5 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Diesel |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1461 cm³ |
| Alésage x course | 76 x 80.5 mm |
| Compression | 15.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo IHI à géométrie variable + intercooler |
| Puissance | 109 ch à 4000 tr/min |
| Couple | 260 Nm à 1750 tr/min |
| Régime maximal | 4200 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère à assistance paramétrique |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Multibras |
| Freins avant | Disques ventilés (276 mm) |
| Freins arrière | Disques (258 mm) |
| Pneus avant | 205/55 R16 H |
| Pneus arrière | 205/55 R16 H |
| Dimensions | |
| Longueur | 4640 mm |
| Largeur | 1777 mm |
| Hauteur | 1438 mm |
| Empattement | 2699 mm |
| Coffre | 371 litres |
| Voie avant | 1549 mm |
| Voie arrière | 1547 mm |
| Poids | 1365 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Cx | 0.25 |
| SCx | 0.56 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| 0-100 km/h | 11.2 secondes |
| 0-160 km/h | 34.1 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 32.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 12,523 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 74,606 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 3.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 6.1 litres au 100 |
| Conso. mixte | 5.2 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 98 g/km |