Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M274 DE20 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz 9G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de septembre 2016 à juin 2018.
Remarque : taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 213.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2016-2018 |
Puissance fiscale | 12 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1991 cm³ |
Alésage x course | 83 x 92 mm |
Compression | 9.8:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection directe de 3ème génération avec injecteurs piézo-électriques 200 bar |
Suralimentation | Turbo |
Puissance | 211 ch à 5500 tr/min |
Couple | 350 Nm à 1200 tr/min |
Régime maximal | 6200 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Automatique 9 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère à assistance variable |
Diamètre de braquage | 11.6 mètres |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés |
Pneus avant | 225/55 R17 Y |
Pneus arrière | 225/55 R17 Y |
Dimensions | |
Longueur | 4933 mm |
Largeur | 1852 mm |
Hauteur | 1475 mm |
Empattement | 2939 mm |
Coffre | 640 litres |
Voie avant | 1600 mm |
Voie arrière | 1609 mm |
Poids | 1645 kg |
Réservoir | 50 litres |
Cx | 0.29 |
SCx | 0.66 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 236 km/h |
0-100 km/h | 6.9 secondes |
0-160 km/h | 18.5 secondes |
0-200 km/h | 36 secondes |
400 mètres D.A. | 14.9 secondes |
1000 mètres D.A. | 27.6 secondes |
Rapport poids/puissance | 7,796 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 105,977 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 6.2 litres au 100 |
Conso. urbaine | 11.6 litres au 100 |
Conso. mixte | 9 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 138 g/km |