Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2016-2018 |
Puissance fiscale | 10 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Hybride |
Moteur |
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Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1991 cm³ |
Alésage x course | 83 x 92 mm |
Compression | 9.8:1 |
Alimentation | Injection directe |
Suralimentation | Turbo |
Puissance | 320 ch à 5500 tr/min |
Couple | 560 Nm à 1200 tr/min |
Transmission |
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Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | G-Tronic Plus 7 rapports |
Châssis et roues |
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Direction | Paramétrique à assistance électro-mécanique |
Diamètre de braquage | 11.8 mètres |
Suspensions avant | 4 bras avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs oléopneumatiques |
Suspensions arrière | 5 bras avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs oléopneumatiques, barre de torsion |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés |
Pneus avant | 235/55 R19 |
Pneus arrière | 255/50 R19 |
Dimensions |
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Longueur | 4732 mm |
Largeur | 1890 mm |
Hauteur | 1602 mm |
Empattement | 2873 mm |
Coffre | 350 litres |
Voie avant | 1620 mm |
Voie arrière | 1619 mm |
Poids | 2040 kg |
Réservoir | 50 litres |
Performances |
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Vitesse maximale | 235 km/h |
0-100 km/h | 5.9 secondes |
Rapport poids/puissance | 6,375 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 160,723 ch/litre |
Conso. mixte | 2.5 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 59 g/km |