Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2015 à aujourd'hui |
Puissance fiscale | 8 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Diesel |
Moteur |
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Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1999 cm³ |
Alésage x course | 83 x 92.3 mm |
Compression | 15.5:1 |
Alimentation | Common rail, injection directe |
Suralimentation | Turbo à géométrie variable |
Puissance | 150 ch à 3500 tr/min |
Couple | 380 Nm à 1750 tr/min |
Transmission |
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Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
Châssis et roues |
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Direction | Crémaillère à assistance variable électrique |
Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
Suspensions avant | Double triangulation, barre antiroulis |
Suspensions arrière | Double triangulation, barre antiroulis |
Pneus avant | 235/60 R18 |
Pneus arrière | 235/60 R18 |
Dimensions |
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Longueur | 4370 mm |
Largeur | 1990 mm |
Hauteur | 1640 mm |
Empattement | 2660 mm |
Coffre | 420 litres |
Voie avant | 1625 mm |
Voie arrière | 1630 mm |
Poids | 1543 kg |
Réservoir | 54 litres |
Cx | 0.37 |
Performances |
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Vitesse maximale | 182 km/h |
0-100 km/h | 11.2 secondes |
Rapport poids/puissance | 10,287 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 75,038 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 3.9 litres au 100 |
Conso. urbaine | 5 litres au 100 |
Conso. mixte | 4.3 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 113 g/km |