Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M276 E30 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz 9G-Tronic.
Transmission : intégrale permanente 4MATIC.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juillet 2016 à juin 2018.
Remarques :
- bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 277 km/h ;
- taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 213.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2016-2018 |
Puissance fiscale | 22 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V6 à 60° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 24 soupapes |
Cylindrée | 2996 cm³ |
Alésage x course | 88 x 82.1 mm |
Compression | 10.7:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection directe |
Suralimentation | Bi-turbo |
Puissance | 333 ch à 5250 tr/min |
Couple | 480 Nm à 1200 tr/min |
Régime maximal | 6500 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique 9 rapports |
Châssis et roues | |
Freins avant | Disques ventilés perforés |
Freins arrière | Disques ventilés |
Pneus avant | 245/45 R18 Y |
Pneus arrière | 245/45 R18 Y |
Dimensions | |
Longueur | 4923 mm |
Largeur | 1852 mm |
Hauteur | 1468 mm |
Empattement | 2939 mm |
Coffre | 540 litres |
Voie avant | 1596 mm |
Voie arrière | 1600 mm |
Poids | 1745 kg |
Réservoir | 66 litres |
Cx | 0.27 |
SCx | 0.61 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
0-100 km/h | 5.1 secondes |
0-160 km/h | 12.3 secondes |
0-200 km/h | 20.9 secondes |
400 mètres D.A. | 13.3 secondes |
1000 mètres D.A. | 24.4 secondes |
Rapport poids/puissance | 5,24 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 111,148 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 7.1 litres au 100 |
Conso. urbaine | 14.3 litres au 100 |
Conso. mixte | 10.7 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 173 g/km |