Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Friedhelm Wiesmann
Moteur: BMW N62
Prix: à partir de 150 000 €
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 2003-2011 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 4799 cm³ |
Alésage x course | 93 x 88.3 mm |
Compression | 10.5:1 |
Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection Bosch Motronic ME 9.2.2 |
Puissance | 367 ch à 6300 tr/min |
Couple | 490 Nm à 3400 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère assistée |
Freins avant | Disques ventilés (332 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés (328 mm) |
Pneus avant | 245/35 ZR20 |
Pneus arrière | 275/30 ZR20 |
Dimensions | |
Longueur | 4220 mm |
Largeur | 1860 mm |
Hauteur | 1220 mm |
Empattement | 2507 mm |
Voie avant | 1564 mm |
Voie arrière | 1621 mm |
Poids | 1280 kg |
Réservoir | 70 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 280 km/h |
0-100 km/h | 4.6 secondes |
Rapport poids/puissance | 3,488 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 76,474 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 8.6 litres au 100 |
Conso. urbaine | 17.2 litres au 100 |
Conso. mixte | 11.7 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 283 g/km |