Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Il s'agit du prototype présenté aux salons et à la presse ( mai 1986) équipé du 4 cylindres Peugeot de la 505 turbo (annoncé successivement à 150, 160 puis 180 cv !!! par le constructeur de Sochaux).
3 mois plus tard, la fabrication en série débute avec le V6 turbo Renault de 200 cv.
Voir la fiche Venturi turbo (cup 221) pour les autres modèles.
Fiche technique
Catégorie | Prototype/Concept-car |
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Années de production | 1986 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 1995 cm³ |
Alésage x course | 88 x 82 mm |
Compression | 8.0:1 |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection multipoint |
Suralimentation | Turbo Garrett T3 |
Puissance | 161 ch à 5500 tr/min |
Couple | 260 Nm à 3000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Diamètre de braquage | 10.0 mètres |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés |
Pneus avant | 205/55 ZR16 |
Pneus arrière | 245/45 ZR16 |
Dimensions | |
Longueur | 4090 mm |
Largeur | 1700 mm |
Hauteur | 1175 mm |
Empattement | 2400 mm |
Voie avant | 1460 mm |
Voie arrière | 1470 mm |
Poids | 1290 kg |
Réservoir | 80 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 220 km/h |
Rapport poids/puissance | 8,012 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 80,702 ch/litre |