| Catégorie | Modèle de série |
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| Années de production | 2014-2018 |
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| Puissance fiscale | 8 chev. fisc. (CV) |
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| Énergie | Diesel |
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| Moteur |
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| Type | 4 cylindres en ligne |
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| Disposition | Transversale avant |
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| Soupapes | 16 soupapes |
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| Cylindrée | 1968 cm³ |
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| Distribution | Double arbre à cames en tête |
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| Alimentation | Common rail, injection directe |
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| Suralimentation | Turbo à géométrie variable |
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| Puissance | 150 ch à 3500 tr/min |
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| Couple | 340 Nm |
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| Transmission |
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| Type | Traction |
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| Châssis et roues |
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| Direction | Crémaillère à assistance variable électro-mécanique |
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| Diamètre de braquage | 10.8 mètres |
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| Suspensions avant | McPherson |
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| Suspensions arrière | Essieu semi-rigide |
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| Pneus avant | 235/45 R18 |
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| Pneus arrière | 235/45 R18 |
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| Dimensions |
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| Longueur | 4288 mm |
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| Largeur | 1825 mm |
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| Hauteur | 1486 mm |
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| Empattement | 2524 mm |
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| Coffre | 310 litres |
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| Voie avant | 1580 mm |
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| Voie arrière | 1556 mm |
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| Poids | 1370 kg |
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| Réservoir | 55 litres |
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| Performances |
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| Vitesse maximale | 200 km/h |
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| 0-100 km/h | 9 secondes |
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| Rapport poids/puissance | 9,133 kg/ch |
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| Rapport puissance/litre | 76,22 ch/litre |
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| Conso. extra-urbaine | 4.4 litres au 100 |
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| Conso. urbaine | 5.7 litres au 100 |
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| Conso. mixte | 4.8 litres au 100 |
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| Émissions de CO2 | 126 g/km |
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