Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix : à partir de 171 200 €.
Moteur : Daimler-Benz M178 DE40 AL.
Boîte : Magna (Getrag) 7DCL 750 (Dual-Clutch Technology) avec commandes au volant SpeedShift.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé aux marchés européen et nord-américain.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2017-2018 |
| Puissance fiscale | 47 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 3982 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Bi-turbo |
| Puissance | 558 ch à 5750 tr/min |
| Couple | 680 Nm à 1900 tr/min |
| Régime maximal | 7000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | DCT 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | C |
| Diamètre de braquage | 11.5 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés perforés (390 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés perforés (360 mm) |
| Pneus avant | 265/35 ZR 19 |
| Pneus arrière | 305/30 ZR 20 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4551 mm |
| Largeur | 2007 mm |
| Hauteur | 1259 mm |
| Empattement | 2630 mm |
| Coffre | 165 litres |
| Voie avant | 1678 mm |
| Voie arrière | 1695 mm |
| Poids | 1660 kg |
| Réservoir | 65 litres |
| Cx | 0.37 |
| SCx | 0.78 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 316 km/h |
| 0-100 km/h | 3.6 secondes |
| 0-160 km/h | 7.3 secondes |
| 0-200 km/h | 11.3 secondes |
| 0-300 km/h | 46.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 11.5 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 20.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 2,975 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 140,131 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 9.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 15 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.6 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 259 g/km |