Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M274 DE20 catalysé 3 voies, sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de février 2013 à mi-2016.
Remarque : taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 212.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2013-2016 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1991 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92 mm |
| Compression | 9.8:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe Injection directe à rampe commune de 3ème génération avec injecteurs piézo-électriques 200 bar |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 211 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 350 Nm à 1200 tr/min |
| Régime maximal | 6200 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | A |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 225/55 R16 W |
| Pneus arrière | 225/55 R16 W |
| Dimensions | |
| Longueur | 4905 mm |
| Largeur | 1854 mm |
| Hauteur | 1507 mm |
| Empattement | 2874 mm |
| Coffre | 695 litres |
| Voie avant | 1583 mm |
| Voie arrière | 1604 mm |
| Poids | 1710 kg |
| Réservoir | 59 litres |
| Cx | 0.30 |
| SCx | 0.70 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 231 km/h |
| 0-100 km/h | 7.5 secondes |
| 0-160 km/h | 19.6 secondes |
| 0-200 km/h | 40 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,104 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 105,977 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 11.1 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.1 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 141 g/km |