Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 1968-1969 |
Production | 858 exemplaire(s) |
Puissance fiscale | 11 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur |
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Type | 6 cylindres à plat |
Disposition | Longitudinale porte à faux arrière |
Soupapes | 12 soupapes |
Cylindrée | 1991 cm³ |
Alésage x course | 80 x 66 mm |
Compression | 9.1:1 |
Distribution | Un arbre à cames par rangée de cylindres |
Alimentation | Injection |
Puissance | 140 ch à 6500 tr/min |
Couple | 175 Nm à 4500 tr/min |
Régime maximal | 7200 tr/min |
Transmission |
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Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Sportomatic 4 rapports |
Châssis et roues |
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Direction | Crémaillère |
Suspensions avant | McPherson |
Suspensions arrière | Barre de torsion |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques |
Pneus avant | 185 HR14 |
Pneus arrière | 185 HR14 |
Dimensions |
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Longueur | 4163 mm |
Largeur | 1610 mm |
Hauteur | 1320 mm |
Empattement | 2268 mm |
Coffre | 200 litres |
Voie avant | 1374 mm |
Voie arrière | 1355 mm |
Poids | 1080 kg |
Réservoir | 62 litres |
Performances |
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Vitesse maximale | 205 km/h |
0-100 km/h | 9.2 secondes |
400 mètres D.A. | 16.1 secondes |
1000 mètres D.A. | 30 secondes |
Rapport poids/puissance | 7,714 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 70,316 ch/litre |
Conso. mixte | 10.5 litres au 100 |