Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 1952-1955 |
Puissance fiscale | 8 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres à plat |
Disposition | Longitudinale porte à faux arrière |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 1488 cm³ |
Alésage x course | 80 x 74 mm |
Compression | 8.2:1 |
Distribution | Arbre à cames central |
Alimentation | 2 carburateurs double corps Solex |
Puissance | 70 ch à 5000 tr/min |
Couple | 108 Nm à 3600 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Vis |
Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
Suspensions avant | Lames transversales |
Suspensions arrière | Demi-axes oscillants |
Freins avant | Tambours |
Freins arrière | Tambours |
Pneus avant | 5.60 x 16 |
Pneus arrière | 5.60 x 16 |
Dimensions | |
Longueur | 3950 mm |
Largeur | 1660 mm |
Hauteur | 1300 mm |
Empattement | 2100 mm |
Voie avant | 1290 mm |
Voie arrière | 1250 mm |
Poids | 830 kg |
Réservoir | 50 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 165 km/h |
0-100 km/h | 12.3 secondes |
400 mètres D.A. | 18.5 secondes |
1000 mètres D.A. | 34 secondes |
Rapport poids/puissance | 11,857 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 47,043 ch/litre |