Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 40 000 €
L' Abarth 124 Spider est une version performante de la Fiat 124 Spider, fabriquée par Mazda pour FCA sous la marque Abarth . Elle a été présentée au Salon de l'automobile de Genève 2016 , en même temps que la version rallye, l'Abarth 124 Rally. L'assemblage final de la voiture a lieu dans l'usine Abarth de Turin , en Italie, où les pièces spécifiques au modèle sont installées sur le roadster de fabrication japonaise.
L'Abarth 124 reprend le moteur turbo quatre cylindres MultiAir de 1 368 cm³ (1,4 L) , optimisé pour délivrer 170 ch (125 kW ; 168 ch) à 5 500 tr/min et un couple de 250 N⋅m (184 lb⋅ft) à 2 500 tr/min. Sa vitesse de pointe est de 232 km/h (144 mi/h) et son accélération de 0 à 100 km/h est de 6,8 secondes.
L'Abarth 124 Spider présente de nombreuses modifications par rapport à son homologue Fiat. À l'extérieur, on retrouve notamment le badge Abarth, une bande de course noire peinte à la main sur le capot et le couvercle de coffre en option, et des jantes en aluminium de 17 pouces. L'intérieur est équipé de sièges sport chauffants en cuir noir et microfibre, avec en option des sièges Recaro en cuir et en alcantara .
Il est également doté d'un volant sport et d'un pommeau de levier de vitesses gainés de cuir, ainsi que de surpiqûres rouges.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2016-2020 |
| Puissance fiscale | 8 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1368 cm³ |
| Alésage x course | 72 x 84 mm |
| Compression | 9.8:1 |
| Alimentation | Injection multipoint |
| Suralimentation | Turbocompresseur |
| Puissance | 170 ch à 6250 tr/min |
| Couple | 250 Nm à 2500 tr/min |
| Régime maximal | 6500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée électroniquement |
| Diamètre de braquage | 9.4 mètres |
| Suspensions avant | Double triangulation |
| Suspensions arrière | Multibras indépendante |
| Freins avant | Disques ventilés (280 mm), étriers fixes 4 pistons |
| Freins arrière | Disques (280 mm), étriers flottants 1 piston |
| Pneus avant | 205/45 R17 |
| Pneus arrière | 205/45 R17 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4054 mm |
| Largeur | 1740 mm |
| Hauteur | 1233 mm |
| Empattement | 2310 mm |
| Coffre | 140 litres |
| Voie avant | 1496 mm |
| Voie arrière | 1503 mm |
| Poids | 1135 kg |
| Réservoir | 45 litres |
| Cx | 0.35 |
| SCx | 0.64 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 232 km/h |
| 0-100 km/h | 6.8 secondes |
| 0-160 km/h | 17.2 secondes |
| 0-200 km/h | 37.9 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,676 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 124,269 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.1 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 8.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6.4 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 148 g/km |