Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Surnommée ainsi à cause de sa prise d'air sur le toit
Fiche technique
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
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Années de production | 1966-1967 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 1290 cm³ |
Alésage x course | 86 x 55.5 mm |
Compression | 10.5:1 |
Alimentation | 2 carburateurs Weber 45DCOE9 |
Puissance | 149 ch à 8800 tr/min |
Couple | 138 Nm à 5600 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Diamètre de braquage | 9.0 mètres |
Pneus avant | 205/80 R 14 |
Pneus arrière | 205/80 R 14 |
Dimensions | |
Longueur | 3830 mm |
Largeur | 1620 mm |
Hauteur | 1040 mm |
Empattement | 2015 mm |
Voie avant | 1300 mm |
Voie arrière | 1340 mm |
Poids | 655 kg |
Réservoir | 30 litres |
Cx | 0.35 |
Performances | |
Vitesse maximale | 245 km/h |
0-100 km/h | 5.6 secondes |
0-160 km/h | 13.3 secondes |
0-200 km/h | 25 secondes |
400 mètres D.A. | 13.8 secondes |
1000 mètres D.A. | 25.3 secondes |
Rapport poids/puissance | 4,396 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 115,504 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 7.3 litres au 100 |
Conso. urbaine | 11.8 litres au 100 |
Conso. mixte | 9.3 litres au 100 |