Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Embrayage par convertisseur de couple.
Possibilité de démarrer sur n'importe quel rapport (même principe que le C-matic Citroën ou les boites Simca Ferodo Verto).
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1958-1960 |
Puissance fiscale | 12 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 2141 cm³ |
Alésage x course | 88 x 88 mm |
Compression | 7.5:1 |
Distribution | Arbre à cames latéral |
Alimentation | Carburateur inversé solex 32 |
Puissance | 80 ch à 4000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Semi-automatique 3 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Vis globique |
Diamètre de braquage | 5.3 mètres |
Suspensions avant | Ressorts hélicoïdaux |
Suspensions arrière | Ressorts hélicoïdaux |
Freins avant | Tambours |
Freins arrière | Tambours |
Dimensions | |
Longueur | 4700 mm |
Largeur | 1720 mm |
Hauteur | 1520 mm |
Empattement | 2800 mm |
Voie avant | 1400 mm |
Voie arrière | 1400 mm |
Poids | 1340 kg |
Réservoir | 58 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 132 km/h |
0-100 km/h | 36 secondes |
400 mètres D.A. | 26.2 secondes |
1000 mètres D.A. | 47 secondes |
Rapport poids/puissance | 16,75 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 37,366 ch/litre |
Conso. mixte | 10.9 litres au 100 |