Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 185 000 €
Restylage en 2019
NSX : populairement et à l'origine, le sigle NSX est l'abréviation de « New Sportscar eXperimental ». Honda utilisera l'abréviation « New Sports eXperience » dans sa communication commerciale pour cette seconde génération.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2016-2022 |
| Puissance fiscale | 40 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Hybride |
| Moteur | |
| Type | V6 à 75° |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 3492 cm³ |
| Alésage x course | 91 x 89.5 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Bi-turbo |
| Puissance | 580 ch à 6500 tr/min |
| Couple | 645 Nm à 2000 tr/min |
| Régime maximal | 7500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Séquentielle 9 rapports |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques ventilés (368 mm), étriers fixes 6 pistons |
| Freins arrière | Disques ventilés (361 mm), étriers fixes 4 pistons |
| Pneus avant | 245/30 ZR19 |
| Pneus arrière | 295/30 ZR20 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4470 mm |
| Largeur | 1940 mm |
| Hauteur | 1215 mm |
| Empattement | 2630 mm |
| Coffre | 110 litres |
| Voie avant | 1655 mm |
| Voie arrière | 1615 mm |
| Poids | 1725 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 307 km/h |
| 0-100 km/h | 3 secondes |
| 0-160 km/h | 6.7 secondes |
| 0-200 km/h | 10.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 11.5 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 20.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 2,974 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 166,094 ch/litre |
| Conso. mixte | 10.3 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 228 g/km |