Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Peu après la mort du présient de la société Hino, Peter Brock décida de concevoir une concept-car sous la marque Hino, avec l'intention de participer au Grand Prix Japonais de 1967 et aux 24 Heures du Mans. L'engin fut entièrement dessiné par Brock, et sa réalisation fut confiée à Troutman-Barnes, une firme américaine reconnue dans les années 1950 - 1960. La carrosserie en aluminium reposait sur une châssis en acier tubulaire, qui acueillait une moteur de 1293 cc.
La voiture fut présentée dans plusieurs magazines, et fit notamment la couverture de Road & Track en 1967. Peter Brock inscrivit sa voiture pour participer au Grand Prix du Japon, mais celle-ci fut disqualifiée à cause de problèmes aérodynamiques au niveau du sol. Brock ne fut pas découragé pour autant, car cet événement lui apporta de la publicité et attira sur ses talents l'attention de l'industrie automobile japonaise.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1967 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale centrale arrière |
| Cylindrée | 1293 cm³ |
| Puissance | 105 ch à 6700 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Dimensions | |
| Poids | 526 kg |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 5,01 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 81,206 ch/litre |