Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2014-2015 |
Puissance fiscale | 10 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Diesel |
Moteur |
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Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1995 cm³ |
Alésage x course | 84 x 90 mm |
Compression | 16.5:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Common rail, injection directe |
Suralimentation | Turbo BMW |
Puissance | 184 ch à 4000 tr/min |
Couple | 380 Nm à 1750 tr/min |
Transmission |
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Type | Propulsion|Intégrale |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Steptronic 8 rapports |
Châssis et roues |
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Freins avant | Disques ventilés (315 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
Pneus avant | 225/50 R17 |
Pneus arrière | 225/50 R17 |
Dimensions |
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Longueur | 4638 mm |
Largeur | 1825 mm |
Hauteur | 1390 mm |
Empattement | 2810 mm |
Voie avant | 1545 mm |
Voie arrière | 1595 mm |
Poids | 1585 kg |
Réservoir | 60 litres |
Cx | 0.28 |
SCx | 0.60 m² |
Performances |
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Vitesse maximale | 236 km/h |
0-100 km/h | 7.7 secondes |
Rapport poids/puissance | 8,614 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 92,231 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 4.1 litres au 100 |
Conso. urbaine | 5.8 litres au 100 |
Conso. mixte | 4.7 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 124 g/km |