Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M110.
Production :
- fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen ;
- août 1974 > février 1976 ==> description de cette fiche (disponible avec une boîte manuelle 4 ou 5 rapports et une boîte auto 4 rapports) ;
- avril 1978 > mars 1980 ==> disparition de la boîte manuelle 5 rapports, injection indirecte Bosch K-Jetronic, 240 Nm ;
- mars 1980 > septembre 1981 ==> boîte manuelle 5 rapports non disponible, injection indirecte Bosch K-Jetronic, 240 Nm, pneus AV/AR = 195/70 HR 14 ;
- octobre 1981 > août 1985 ==> réapparition de la boîte manuelle 5 rapports, injection indirecte Bosch K-Jetronic, 240 Nm, pneus AV/AR = 195/70 HR 14, 1540 kg, réservoir = 85 l, coffre = 260 dm³, SCx = 0.850 m², CX = 0.44.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte manuelle 5 rapports 1974-1976 : VMax = 207 km/h, 0-100 km/h = 8.9 s, 0-160 km/h = 24.2 s, 0-200 km/h = 79.6 s, 400 DA = 16.2 s, 1000 DA = 29.8 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.4/14.9/12.6 l/100 km.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte manuelle 5 rapports 1981-1985 : VMax = 206 km/h, 0-100 km/h = 9.3 s, 0-160 km/h = 25.1 s, 0-200 km/h = 70.5 s, 400 DA = 16.7 s, 1000 DA = 30.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.0/14.3/12.0 l/100 km.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 203 km/h, 0-100 km/h = 9.7 s, 0-160 km/h = 27.5 s, 0-200 km/h = 107.8 s, 400 DA = 16.7 s, 1000 DA = 30.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 10.5/16.8/14.1 l/100 km.
Remarque : Cx = 0.55 avec le toit retiré.
Production par date :
1971-04 > 1976-02 ==> 350 SL (V8 non catalysé, 3499 cm³, 200 ch, D-Jetronic) ;
1971-07 > 1975-11 ==> 450 SL (V8-M117 E45, 4520 cm³, 225 ch, D-Jetronic) ;
1971-08 > 1972-09 ==> 350 SL (V8 non catalysé, 4520 cm³, 194 ch, Jetronic, marché US) ;
1973-11 > 1974-09 ==> 450 SL (V8, 4520 cm³, 182 ch, Jetronic, marché US, Californie) ;
1973-11 > 1974-09 ==> 450 SL (V8, 4520 cm³, 192 ch, Jetronic, marché US) ;
1974-08 > 1985-08 ==> 280 SL (6 cylindres-M110 non catalysé, 2746 cm³, 185 ch, D-Jetronic) ;
1974-09 > 1979-06 ==> 450 SL (V8, 4520 cm³, 182 ch, marché US) ;
1975-11 > 1980-11 ==> 450 SL (V8-M117 E45 non catalysé, 4520 cm³, 218 ch, K-Jetronic) ;
1976-02 > 1978-04 ==> 280 SL (6 cylindres-M110 non catalysé, 2746 cm³, 177 ch, K-Jetronic) ;
1976-02 > 1980-03 ==> 350 SL (V8 non catalysé, 3499 cm³, 195 ch : K-Jetronic) ;
1979-07 > 1980-06 ==> 450 SL (V8 non catalysé, 4520 cm³, 162 ch, marché US) ;
1980-04 > 1981-10 ==> 500 SL (V8-M117 E50 non catalysé, 4973 cm³, 240 ch, K-Jetronic) ;
1980-05 > 1981-10 ==> 380 SL (V8-M116 E38 non catalysé, 3818 cm³, 218 ch, K-Jetronic) ;
1980-07 > 1985-06 ==> 380 SL (V8-116.962 non catalysé, 3839 cm³, 157 ch, Jetronic, marché US) ;
1981-10 > 1985-10 ==> 380 SL (V8-116.962 non catalysé, 3839 cm³, 204 ch, K-Jetronic) ;
1981-10 > 1985-09 ==> 500 SL (V8-M117 E50 non catalysé, 4973 cm³, 231 ch, K-Jetronic) ;
1983-07 > 1985-06 ==> 380 SL (V8-116.962 non catalysé, 3839 cm³, 195 ch, Jetronic, marché suisse) ;
1985-09 > 1989-08 ==> 300 SL (6 cylindres-M103 103.982 catalysé, 2962 cm³, 180 ch, KE-Jetronic) ;
1985-09 > 1989-08 ==> 300 SL (6 cylindres-M103 103.982 non catalysé, 2962 cm³, 188 ch, K-Jetronic) ;
1985-09 > 1989-08 ==> 500 SL (V8-M117 E50 catalysé, 4973 cm³, 223 ch, KE-Jetronic) ;
1985-09 > 1989-08 ==> 500 SL (V8-M117 E50 non catalysé, 4973 cm³, 245 ch, K-Jetronic)
1985-09 > 1989-09 ==> 560 SL (V8-M117 E56 117.967 catalysé, 5547 cm³, 230 ch, KE-Jetronic, marché US) ;
1985-11 > 1989-08 ==> 420 SL (V8-M116 E42 catalysé, 4196 cm³, 204 ch, K-Jetronic) ;
1985-11 > 1989-08 ==> 420 SL (V8-M116 E42 non catalysé, 4196 cm³, 218 ch, KE-Jetronic) ;
1987-06 > 1987-07 ==> 560 SL (V8-M117 E56 117.967 catalysé, 5547 cm³, 242 ch, KE-Jetronic, marché japonais) ;
1989-09 > fin de la production du SL série R107, remplacé par le SL série W129.
Production par modèle :
280 SL ==> 185 ch (1974 > 1985), 177 ch (1976 > 1978)
300 SL ==> 188 ch non cat., 180 ch cat. (1985-1989)
350 SL ==> 200 ch, D-Jetronic (1971 > 1976), 195 ch, K-Jetronic (1976 > 1980)
350 SL US ==> 194 ch (1971 > 1972)
380 SL ==> 218 ch (1980 > 1981), 204 ch (1981 > 1985)
380 SL Suisse ==> 195 ch (1983 > 1985)
380 SL US ==> 157 ch (1980 > 1985)
420 SL ==> 218 ch non cat., 204 ch cat. (1985 > 1989)
450 SL ==> 225 ch (1971 > 1975), 218 ch (1975 > 1980)
450 SL US ==> 192 ch (1973 > 1974), 182 ch (1974 > 1979), 162 ch (1979 > 1980)
450 SL US/Californie ==> 182 ch (1973 > 1974),
500 SL ==> 240 ch (1980 > 1981), 231 ch (1981 > 1985), 245 ch non cat., 223 ch cat. (1985-1989)
560 SL Japon ==> 242 ch (1987)
560 SL US ==> 230 ch (1985 > 1989)
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1974-1985 |
Production | 25436 exemplaire(s) |
Puissance fiscale | 16 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 6 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 12 soupapes |
Cylindrée | 2746 cm³ |
Alésage x course | 86 x 78.8 mm |
Compression | 9.0:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection indirecte Bosch D-Jetronic |
Puissance | 185 ch à 6000 tr/min |
Couple | 238 Nm à 4500 tr/min |
Régime maximal | 6700 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Manuelle 4 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues | |
Diamètre de braquage | 10.3 mètres |
Suspensions avant | Triangles superposés |
Suspensions arrière | Bras obliques |
Freins avant | Disques (278 mm) |
Freins arrière | Disques (279 mm) |
Pneus avant | 185 HR 14 |
Pneus arrière | 185 HR 14 |
Dimensions | |
Longueur | 4390 mm |
Largeur | 1790 mm |
Hauteur | 1300 mm |
Empattement | 2460 mm |
Coffre | 252 litres |
Voie avant | 1452 mm |
Voie arrière | 1440 mm |
Poids | 1500 kg |
Réservoir | 90 litres |
Cx | 0.45 |
SCx | 0.87 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 207 km/h |
0-100 km/h | 9.1 secondes |
0-160 km/h | 24.5 secondes |
0-200 km/h | 69.3 secondes |
400 mètres D.A. | 16.5 secondes |
1000 mètres D.A. | 30 secondes |
Rapport poids/puissance | 8,108 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 67,371 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 9.7 litres au 100 |
Conso. urbaine | 14.4 litres au 100 |
Conso. mixte | 12.6 litres au 100 |