Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M276 DE35.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de septembre 2011 à avril 2013.
Remarques :
bien que la vitesse soit bridée électroniquement à 250 km/h, elle peut atteindre 260 km/h ;
taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG E Coupé/Cabrio série 207.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2011-2013 |
| Puissance fiscale | 15 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 à 60° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 3498 cm³ |
| Alésage x course | 92.9 x 86 mm |
| Compression | 12.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe de 3ème génération avec injecteurs piézo-électriques |
| Puissance | 252 ch à 6500 tr/min |
| Couple | 340 Nm à 3500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 235/45 ZR 17 |
| Pneus arrière | 235/45 ZR 17 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4698 mm |
| Largeur | 1786 mm |
| Hauteur | 1398 mm |
| Empattement | 2760 mm |
| Coffre | 300 litres |
| Voie avant | 1538 mm |
| Voie arrière | 1544 mm |
| Poids | 1710 kg |
| Réservoir | 66 litres |
| Cx | 0.28 |
| SCx | 0.58 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 6.6 secondes |
| 0-160 km/h | 16.5 secondes |
| 0-200 km/h | 28.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.8 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,786 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 72,041 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.7 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 12.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.4 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 206 g/km |