Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Gerard Welter
Moteur: Peugeot XU8 T
Prix: à partir de 290 000 FF
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1984-1986 |
| Production | 200 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 9 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale centrale arrière |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1775 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 82 mm |
| Compression | 6.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection Bosch K-Jetronic |
| Suralimentation | Turbo KKK (0.7 bar) |
| Puissance | 200 ch à 6750 tr/min |
| Couple | 255 Nm à 4000 tr/min |
| Régime maximal | 7500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | Triangles superposés |
| Freins avant | Disques ventilés (273 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (273 mm) |
| Pneus avant | 210/55 R390 |
| Pneus arrière | 210/55 R390 |
| Dimensions | |
| Longueur | 3820 mm |
| Largeur | 1700 mm |
| Hauteur | 1353 mm |
| Empattement | 2540 mm |
| Voie avant | 1430 mm |
| Voie arrière | 1430 mm |
| Poids | 1210 kg |
| Réservoir | 110 litres |
| Cx | 0.44 |
| SCx | 0.84 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 214 km/h |
| 0-100 km/h | 7.8 secondes |
| 0-160 km/h | 19 secondes |
| 0-200 km/h | 53.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,05 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 112,676 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 16 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.2 litres au 100 |