Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
la 3000 (2+2) remplace la 100 qui était une stricte deux places, et elle le paie avec une prise de poids de plus de 200 kg. Les performances sont similaires. Pour info, les puissances étaient données en chevaux SAE. Il faut enlever 20/100 pour obtenir des DIN, soit environ 120 cv DIN (150 cv SAE) pour cette 3000 mk3. Ceci explique les médiocres performances pour l'époque (1965), comparer à une Porsche 911 (130 cv DIN et 1040 kg).
Texte © Gabriel428
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1964-1967 |
| Production | 17704 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 15 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 2860 cm³ |
| Alésage x course | 82.5 x 89 mm |
| Compression | 9.03:1 |
| Distribution | Arbre à cames latéral |
| Alimentation | 2 carburateurs semi inversés SU HS6 |
| Puissance | 150 ch à 5250 tr/min |
| Couple | 235 Nm à 3000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Doigt et came |
| Diamètre de braquage | 10.7 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | Essieu rigide |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 165 x 15 |
| Pneus arrière | 165 x 15 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4000 mm |
| Largeur | 1540 mm |
| Hauteur | 1240 mm |
| Empattement | 2340 mm |
| Voie avant | 1240 mm |
| Voie arrière | 1270 mm |
| Poids | 1235 kg |
| Réservoir | 55 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 183 km/h |
| 400 mètres D.A. | 18 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 32.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,233 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 52,448 ch/litre |