Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Brian Nielander
Moteur: Mercedes-Benz M120
Fiche technique
Catégorie | Prototype/Concept-car |
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Années de production | 2005 |
Production | 2 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V12 |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 36 soupapes |
Cylindrée | 6000 cm³ |
Compression | 9.0:1 |
Alimentation | Injection séquentielle électronique |
Suralimentation | 4 turbos |
Puissance | 850 ch à 5750 tr/min |
Couple | 1152 Nm à 4500 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Sequentielle 7 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère (assistée) |
Diamètre de braquage | 10.8 mètres |
Freins avant | Disques ventilés en carbone céramique (381 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés en carbone céramique (381 mm) |
Pneus avant | 265/35 R19 |
Pneus arrière | 335/30 R20 |
Dimensions | |
Longueur | 4542 mm |
Largeur | 1998 mm |
Hauteur | 1140 mm |
Poids | 1306 kg |
Cx | 0.36 |
Performances | |
Vitesse maximale | 396 km/h |
0-100 km/h | 2.9 secondes |
0-160 km/h | 6.2 secondes |
400 mètres D.A. | 10.6 secondes |
Rapport poids/puissance | 1,536 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 141,667 ch/litre |