| Catégorie | Prototype/Concept-car |
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| Années de production | 2013 |
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| Énergie | Diesel |
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| Moteur |
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| Type | V10 |
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| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
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| Soupapes | 40 soupapes |
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| Cylindrée | 5000 cm³ |
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| Alimentation | Common rail, injection directe |
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| Suralimentation | Bi-turbo |
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| Puissance | 544 ch |
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| Couple | 1000 Nm à 1500 tr/min |
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| Transmission |
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| Type | Intégrale |
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| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
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| Châssis et roues |
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| Freins avant | Disques ventilés en carbone céramique |
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| Freins arrière | Disques ventilés en carbone céramique |
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| Pneus avant | 235/50 ZR22 |
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| Pneus arrière | 295/45 ZR22 |
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| Dimensions |
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| Longueur | 4540 mm |
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| Largeur | 1990 mm |
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| Hauteur | 1337 mm |
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| Empattement | 2710 mm |
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| Poids | 1900 kg |
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| Performances |
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| Vitesse maximale | 305 km/h |
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| 0-100 km/h | 3.8 secondes |
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| Rapport poids/puissance | 3,493 kg/ch |
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| Rapport puissance/litre | 108,8 ch/litre |
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