Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault H5Ft / Nissan HR12DDT avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle 6 rapports : Renault.
Boîte auto 6 rapports : EDC (Efficient Dual Clutch = double embrayage à efficience énergétique).
Production :
- fabriqué en France et distribué en Europe ;
- avril 2013 > septembre 2015 ==> uniquement en boîte auto, description de cette fiche (le mot « Energy » ne figurera dans son patronyme qu’à partir de juin 2015) ;
- juin 2015 > avril 2017 ==> uniquement en boîte auto, ajout de la mention « Energy » à son patronyme, 205 Nm à 2000 tr/mn
- avril 2016 > avril 2017 ==> introduction de la boîte manuelle 6 rapports en complément de la boîte auto, 205 Nm à 2000 tr/mn
Caractéristiques spécifiques de la version boîte manuelle 6 rapports : pneus AV/AR = 205/55 R17 95V, 1155 kg, VMax = 186 km/h, 0-100 km/h = 9.5 s, 0-160 km/h = 30.1 s, 400 DA = 16.7 s, 1000 DA = 31.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.3/7.9/6.9 l/100 km, taux de CO₂ = 125 g/km.
Remarques :
- une 1ère génération de Renault Captur est produite de 2013 à 2019 (Phase I de 2013 à 2017 puis Phase II de 2017 à 2019) et remplacée par une 2ème génération à partir de 2020 ;
- pour les versions boîte auto, il est ajouté « EDC » au patronyme ;
- bien qu’annoncée par la marque à 192 km/h, la vitesse n’atteint que 188 km/h avec la boîte auto ou 186 km/h avec la boîte manuelle ;
- Renault déclare un SCx de 0.79 m² ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2013-2017 |
Puissance fiscale | 6 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1198 cm³ |
Alésage x course | 72.2 x 73.15 mm |
Compression | 9.5:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection directe |
Suralimentation | Turbo + intercooler |
Puissance | 120 ch à 4900 tr/min |
Couple | 190 Nm à 2000 tr/min |
Régime maximal | 6500 tr/min |
Transmission | |
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 6 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère à assistance variable |
Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
Suspensions avant | McPherson avec bras inférieur rectangle et barre antiroulis |
Suspensions arrière | Essieu souple à épure programmée et ressorts hélicoïdaux |
Freins avant | Disques ventilés (280 mm) |
Freins arrière | Tambours (228.6 mm) |
Pneus avant | 205/60 R16 92H |
Pneus arrière | 205/60 R16 92H |
Dimensions | |
Longueur | 4122 mm |
Largeur | 1778 mm |
Hauteur | 1566 mm |
Empattement | 2606 mm |
Coffre | 377 litres |
Voie avant | 1531 mm |
Voie arrière | 1516 mm |
Poids | 1180 kg |
Réservoir | 45 litres |
Cx | 0.34 |
SCx | 0.79 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 188 km/h |
0-100 km/h | 9.7 secondes |
0-160 km/h | 31.6 secondes |
400 mètres D.A. | 16.9 secondes |
1000 mètres D.A. | 31.3 secondes |
Rapport poids/puissance | 9,833 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 100,167 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 5.6 litres au 100 |
Conso. urbaine | 9.4 litres au 100 |
Conso. mixte | 7.7 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 125 g/km |