| Catégorie | Prototype/Concept-car |
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| Années de production | 2013 |
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| Énergie | Essence |
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| Moteur |
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| Type | 6 cylindres à plat |
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| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
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| Soupapes | 24 soupapes |
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| Cylindrée | 3746 cm³ |
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| Alésage x course | 102.7 x 76.4 mm |
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| Distribution | Double arbre à cames en tête |
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| Alimentation | Injection électronique |
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| Suralimentation | Bi-turbo |
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| Puissance | 750 ch à 7100 tr/min |
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| Couple | 960 Nm à 4000 tr/min |
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| Transmission |
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| Type | Propulsion |
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| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
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| Châssis et roues |
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| Freins avant | Disques ventilés (380 mm) |
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| Freins arrière | Disques ventilés (380 mm) |
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| Pneus avant | 255/35 ZR19 |
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| Pneus arrière | 335/30 ZR20 |
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| Dimensions |
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| Longueur | 4495 mm |
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| Largeur | 1995 mm |
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| Hauteur | 1180 mm |
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| Empattement | 2625 mm |
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| Voie avant | 1506 mm |
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| Voie arrière | 1585 mm |
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| Poids | 1400 kg |
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| Performances |
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| Vitesse maximale | 387 km/h |
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| 0-100 km/h | 2.8 secondes |
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| Rapport poids/puissance | 1,867 kg/ch |
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| Rapport puissance/litre | 200,214 ch/litre |
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| Conso. extra-urbaine | 9.9 litres au 100 |
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| Conso. urbaine | 20 litres au 100 |
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| Conso. mixte | 13.5 litres au 100 |
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| Émissions de CO2 | 311 g/km |
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