Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Le Supervan 3 est essentiellement un Supervan 2 modernisé. En 1995, le concept a été présenté au Salon automobile de Birmingham et, au cours des années suivantes, ils ont minutieusement créé une carrosserie en fibre de verre, essayant d'imiter le plus fidèlement possible le Transit moderne.
Le moteur Ford-Cosworth DFL a été remplacé par un Ford-Cosworth Pro Sports 3000 (V6) de 260 ch. Le moteur est associé à une boîte de vitesses à cames Hewland à 5 vitesses et le véhicule ne pèse que 890 kg.
Le système de freinage est assemblé à partir de composants Brembo - disques en carbone ventilés d'un diamètre de 279 mm et étriers à 4 pistons.
Fiche technique
| Catégorie | Prototype/Concept-car |
|---|---|
| Années de production | 1995 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 à 60° |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2935 cm³ |
| Puissance | 260 ch |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Dimensions | |
| Poids | 890 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 240 km/h |
| Rapport poids/puissance | 3,423 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 88,586 ch/litre |