Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M159 E62 AMG.
Boîte : Magna (Getrag) 7DCL750 SpeedShift DCT (Dual Clutch Technology) avec commandes au volant.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé aux marchés européen, nord-américain et japonais.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 2013 |
Production | 350 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 6208 cm³ |
Alésage x course | 102.2 x 94.6 mm |
Compression | 11.3:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection indirecte multipoint |
Puissance | 631 ch à 7400 tr/min |
Couple | 635 Nm à 5500 tr/min |
Régime maximal | 8000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | DCT 7 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
Suspensions avant | Triangles McPherson, barre antiroulis |
Suspensions arrière | Essieu multibras, coussins pneumatiques, amortisseurs séparés, barre antiroulis |
Freins avant | Disques ventilés en carbone céramique (402 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés en carbone céramique (360 mm) |
Pneus avant | 275/35 ZR 19 |
Pneus arrière | 275/35 ZR 20 |
Dimensions | |
Longueur | 4638 mm |
Largeur | 1965 mm |
Hauteur | 1260 mm |
Empattement | 2680 mm |
Coffre | 176 litres |
Voie avant | 1792 mm |
Voie arrière | 1677 mm |
Poids | 1550 kg |
Réservoir | 85 litres |
Cx | 0.38 |
SCx | 0.78 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 328 km/h |
0-100 km/h | 3.6 secondes |
0-160 km/h | 6.7 secondes |
0-200 km/h | 10.1 secondes |
0-300 km/h | 35.3 secondes |
400 mètres D.A. | 11.2 secondes |
1000 mètres D.A. | 20 secondes |
Rapport poids/puissance | 2,456 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 101,643 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 12.9 litres au 100 |
Conso. urbaine | 25.9 litres au 100 |
Conso. mixte | 19.5 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 321 g/km |