Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM642 DE30 avec catalyseur d’oxydation.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Transmission : 4x4 permanent avec répartition AV/AR 50/50, boîte de transfert 1.00/2.16.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mi-2010 à juin 2011.
Remarque : taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèles dérivés : Mercedes-AMG Classe G série 463, Mercedes-Maybach Classe G Série 463.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2010-2011 |
| Puissance fiscale | 15 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Diesel |
| Moteur | |
| Type | V6 à 72° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2987 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92 mm |
| Compression | 15.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo + intercooler |
| Puissance | 211 ch à 3400 tr/min |
| Couple | 540 Nm à 1600 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 13.6 mètres |
| Freins avant | Disques (315 mm) |
| Freins arrière | Disques (270 mm) |
| Pneus avant | 265/70 R16 H |
| Pneus arrière | 265/70 R16 H |
| Dimensions | |
| Longueur | 4221 mm |
| Largeur | 1760 mm |
| Hauteur | 1931 mm |
| Empattement | 2400 mm |
| Coffre | 250 litres |
| Voie avant | 1475 mm |
| Voie arrière | 1475 mm |
| Poids | 2225 kg |
| Réservoir | 96 litres |
| Cx | 0.54 |
| SCx | 1.52 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 178 km/h |
| 0-100 km/h | 9.8 secondes |
| 0-160 km/h | 36.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,545 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 70,639 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 12.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.6 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 295 g/km |