Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M278 DE46.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic avec commandes au volant.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen d’octobre 2012 à septembre 2014.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 291 km/h.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG CLS (série 218).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2012-2014 |
| Puissance fiscale | 30 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 4663 cm³ |
| Alésage x course | 92.9 x 86 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Bi-turbo + 2 intercoolers |
| Puissance | 408 ch à 5000 tr/min |
| Couple | 600 Nm à 1600 tr/min |
| Régime maximal | 6300 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés perforés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 255/40 ZR 18 |
| Pneus arrière | 255/40 ZR 18 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4956 mm |
| Largeur | 1881 mm |
| Hauteur | 1416 mm |
| Empattement | 2874 mm |
| Coffre | 590 litres |
| Voie avant | 1596 mm |
| Voie arrière | 1626 mm |
| Poids | 1880 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.69 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 4.8 secondes |
| 0-160 km/h | 11 secondes |
| 0-200 km/h | 18 secondes |
| 400 mètres D.A. | 13 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 23.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 4,608 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 87,497 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.2 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 15.1 litres au 100 |
| Conso. mixte | 11.8 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 214 g/km |