Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Bertone (Giugiaro et Gandini)
Moteur: Lamborghini L 400
Prix: à partir de 120 000 FF
Dernière évolution du modèle de série en attendant la sortie de la Countach, la SV avait une carrosserie et des voies élargies. Le châssis adoptait des tôles plus épaisses, soupapes d'admission plus grandes, huile de boite enfin séparée du moteur et le pont équipé d'un autobloquant. Résultat presque 200 kg de plus que le prototype de la première Miura.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1971-1973 |
Production | 150 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V12 à 60° |
Disposition | Transversale centrale arrière |
Soupapes | 24 soupapes |
Cylindrée | 3929 cm³ |
Alésage x course | 82 x 62 mm |
Compression | 10.7:1 |
Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
Alimentation | 4 carburateurs Weber 40 IDL 3 |
Puissance | 391 ch à 7850 tr/min |
Couple | 399 Nm à 5750 tr/min |
Régime maximal | 8000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Suspensions avant | Triangles superposés |
Suspensions arrière | Triangles superposés |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés |
Pneus avant | 205/60 VR15 |
Pneus arrière | 205/60 VR15 |
Dimensions | |
Longueur | 4390 mm |
Largeur | 1780 mm |
Hauteur | 1100 mm |
Empattement | 2502 mm |
Voie avant | 1412 mm |
Voie arrière | 1541 mm |
Poids | 1345 kg |
Réservoir | 88 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 290 km/h |
0-100 km/h | 6.5 secondes |
Rapport poids/puissance | 3,44 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 99,516 ch/litre |