Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Pour l'année 2011, les Aston Martin V8 Vantage GT2 subissent quelques modifications réglementaires pour leur permettre de concourir dans la nouvelle catégorie GTE. Diverses améliorations sont apportées, notamment, au moteur, aux suspensions et à la transmission.
Jota Sport annonce l'engagement d'une Vantage pour les Le Mans Series ainsi que pour les 24 Heures du Mans. Le Gulf Racing Middle East aligne également une Aston Martin V8 Vantage GT2 pour la seconde saison de l'Intercontinental Le Mans Cup en plus des 24 Heures du Mans.
Après l'échec des Aston Martin AMR-One aux 24 Heures du Mans, Aston Martin Racing préfère se réorienter sur un programme en grand tourisme. Pour la saison 2012, l'équipe de David Richard engage une Aston Martin V8 Vantage GTE dans la catégorie GTE Pro pour la première saison du Championnat du monde d'endurance FIA, elle est confiée à Darren Turner, Stefan Mücke et Adrian Fernandez. Pour les 24 Heures du Mans, une autre Aston Martin V8 Vantage GTE est engagée en GTE Am.
Fiche technique
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
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Années de production | 2012-2016 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 4475 cm³ |
Alimentation | Injection directe |
Puissance | 450 ch |
Couple | 500 Nm |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Séquentielle 6 rapports |
Châssis et roues | |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés |
Dimensions | |
Poids | 1195 kg |
Performances | |
Rapport poids/puissance | 2,656 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 100,559 ch/litre |