Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Cette deuxième série apporte un peu plus de confort, vitres électriques et sièges réglables.
Maintenant le châssis est démontable.
Voir fiche Europe S1 pour l'évolution du modèle
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1968-1971 |
Production | 1788 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale centrale arrière |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 1470 cm³ |
Alésage x course | 76 x 81 mm |
Compression | 10.25:1 |
Distribution | Arbre à cames latéral |
Alimentation | Carburateur double corps Solex |
Puissance | 78 ch à 6000 tr/min |
Couple | 108 Nm à 4000 tr/min |
Régime maximal | 7000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Suspensions avant | Triangles |
Suspensions arrière | Multibras |
Freins avant | Disques |
Freins arrière | Tambours |
Pneus avant | 155/80 R13 |
Pneus arrière | 155/80 R13 |
Dimensions | |
Longueur | 3960 mm |
Largeur | 1630 mm |
Hauteur | 1070 mm |
Empattement | 2310 mm |
Voie avant | 1345 mm |
Voie arrière | 1345 mm |
Poids | 750 kg |
Réservoir | 32 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 185 km/h |
0-100 km/h | 11.2 secondes |
400 mètres D.A. | 17.8 secondes |
1000 mètres D.A. | 32.7 secondes |
Rapport poids/puissance | 9,615 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 53,061 ch/litre |