Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Shelby a décidé de mettre un moteur 428ci (355 cv SAE) dans sa première GT 500 pour damer le pion à Ford qui venait d'installer un 390ci (320 cv SAE) dans son nouveau modèle de Mustang 1967.
Les performances indiquées ont été réalisées avec la boite automatique 3 rapports et un pont long (3,25). Equipée d'une boite mécanique et d'un pont plus court (3,5),on peut baisser les résultats d'une bonne seconde et toujours avec les "inefficaces" (environ 185 mm !!!) pneus d'époque...
Le couple moteur était si énorme que les modèles en boite mécanique sont rares.
Le 428 avaient des poussoirs hydrauliques (moins bruyant) contrairement au 427.
Toute la face avant était en polyester. Les 2 phares additionnels au milieu de la calandre ont du rapidement être écartés car certains Etats (USA) interdisaient cette disposition. Prise d'air pour les freins AR (à tambours !) venant du modèle racing des années précédentes.
Fiche technique
Catégorie | Modèle préparé |
---|---|
Années de production | 1967-1968 |
Production | 3607 exemplaire(s) |
Puissance fiscale | 40 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 7014 cm³ |
Alésage x course | 104.8 x 101.2 mm |
Compression | 10.5:1 |
Distribution | Arbre à cames central |
Alimentation | 2 carburateurs quadruple corps Holley 600 cfm |
Puissance | 355 ch à 5400 tr/min |
Couple | 590 Nm à 3200 tr/min |
Régime maximal | 6000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports / Automatique 3 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Billes assistée |
Diamètre de braquage | 10.3 mètres |
Suspensions avant | Triangles superieurs, bras inférieur, barres de traction et antiroulis, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs réglables, barre stabilisatrice renforcée |
Suspensions arrière | Essieu rigide |
Freins avant | Disques ventilés (287 mm) |
Freins arrière | Tambours |
Pneus avant | E70/15 |
Pneus arrière | E70/15 |
Dimensions | |
Longueur | 4740 mm |
Largeur | 1801 mm |
Hauteur | 1311 mm |
Empattement | 2743 mm |
Coffre | 170 litres |
Voie avant | 1473 mm |
Voie arrière | 1473 mm |
Poids | 1529 kg |
Réservoir | 64 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 212 km/h |
0-100 km/h | 7.4 secondes |
0-160 km/h | 17.5 secondes |
400 mètres D.A. | 15.5 secondes |
Rapport poids/puissance | 4,307 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 50,613 ch/litre |