Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
La Mercedes-Benz F400 Carving est un roadster concept car prototype du constructeur allemand Mercedes-Benz exposée au Tokyo Motor Show de 2001.
Ce prototype expérimente un nouveau type de suspensions actives à géométrie variable piloté par ordinateur qui fait varier l'inclinaison des roues jusqu'à 20 degrés dans les virages, de façon à améliorer d'environ 30 % la tenue de route du véhicule.
Fiche technique
| Catégorie | Prototype/Concept-car |
|---|---|
| Années de production | 2001 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 18 soupapes |
| Cylindrée | 3199 cm³ |
| Alésage x course | 89.9 x 84 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Alimentation | Injection Bosch HFM |
| Puissance | 224 ch à 5600 tr/min |
| Couple | 315 Nm à 4800 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Pneus avant | 255/35 R19 |
| Pneus arrière | 255/35 R19 |
| Dimensions | |
| Longueur | 3979 mm |
| Largeur | 1890 mm |
| Hauteur | 1150 mm |
| Empattement | 2450 mm |
| Voie avant | 1586 mm |
| Voie arrière | 1586 mm |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6.9 secondes |
| Rapport puissance/litre | 70,022 ch/litre |