Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M113 E55 AMG avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda Sensor.
Boîte auto 5 rapports : Daimler-Benz 5G-Tronic avec commandes au volant en mode Speed Shift.
Production : concept car fabriqué en Allemagne mi-1999.
Remarques :
- prototype de la SLR McLaren ;
- système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Fiche technique
Catégorie | Prototype/Concept-car |
---|---|
Années de production | 1999 |
Production | 1 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 24 soupapes |
Cylindrée | 5439 cm³ |
Alésage x course | 97 x 92 mm |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection indirecte multipoint HFM |
Suralimentation | Compresseur rotatif Lysholm + intercooler |
Puissance | 550 ch à 6500 tr/min |
Couple | 720 Nm à 4000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère à assistance variable |
Freins avant | Disques ventilés en carbone céramique |
Freins arrière | Disques ventilés en carbone céramique |
Pneus avant | 245/40 ZR 18 |
Pneus arrière | 295/35 ZR 18 |
Dimensions | |
Longueur | 4565 mm |
Largeur | 1878 mm |
Hauteur | 1247 mm |
Empattement | 2660 mm |
Voie avant | 1600 mm |
Voie arrière | 1546 mm |
Poids | 1400 kg |
Cx | 0.29 |
SCx | 0.56 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 335 km/h |
0-100 km/h | 3.8 secondes |
0-160 km/h | 7.6 secondes |
0-200 km/h | 11.1 secondes |
0-300 km/h | 33.6 secondes |
400 mètres D.A. | 11.6 secondes |
1000 mètres D.A. | 20.6 secondes |
Rapport poids/puissance | 2,545 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 101,122 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 12.4 litres au 100 |
Conso. urbaine | 25.5 litres au 100 |
Conso. mixte | 18.9 litres au 100 |