Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M152 DE55.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic SpeedShift avec commandes au volant.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 297 km/h.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes SLK R172.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2012-2016 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 5461 cm³ |
| Alésage x course | 98 x 90.5 mm |
| Compression | 12.6:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe avec piézo-injecteurs 200 bar, fermeture des cylindres commandée par cartographie |
| Puissance | 422 ch à 6800 tr/min |
| Couple | 540 Nm à 4500 tr/min |
| Régime maximal | 7200 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 10.5 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 235/40 ZR 18 |
| Pneus arrière | 255/35 ZR 18 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4146 mm |
| Largeur | 1817 mm |
| Hauteur | 1300 mm |
| Empattement | 2430 mm |
| Coffre | 181 litres |
| Voie avant | 1549 mm |
| Voie arrière | 1567 mm |
| Poids | 1535 kg |
| Réservoir | 70 litres |
| Cx | 0.34 |
| SCx | 0.67 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 4.2 secondes |
| 0-160 km/h | 9.4 secondes |
| 0-200 km/h | 14.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 12.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 22.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,637 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 77,275 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 9.7 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 17.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 13.7 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 195 g/km |