Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
La voiture a été fabriquée à l'occasion du mariage du Prince Albert II de la Principauté de Monaco. Le carrossier belge Carat Duchatelet, ainsi que les ingénieurs Lexus, ont participé au développement. Il a fallu plus de 2 000 heures pour réaliser le projet, dont l'une des caractéristiques uniques est un toit transparent monobloc réalisé à l'aide des technologies aéronautiques par une société française qui produit du verre pour hélicoptères et chasseurs. Poids du toit - 26 kg avec une épaisseur de 8 mm. Après la cérémonie de mariage, la voiture a été envoyée au Musée océanographique de la Principauté de Monaco.
Fiche technique
Catégorie | Modèle préparé |
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Années de production | 2011 |
Production | 1 exemplaire(s) |
Énergie | Hybride |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 4969 cm³ |
Alésage x course | 94 x 89.5 mm |
Compression | 11.8:1 |
Alimentation | Injection directe |
Puissance | 438 ch à 6400 tr/min |
Couple | 522 Nm à 4000 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
Châssis et roues | |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés |
Pneus avant | 245/45 R19 |
Pneus arrière | 245/45 R19 |
Dimensions | |
Longueur | 5151 mm |
Largeur | 1875 mm |
Hauteur | 1480 mm |
Empattement | 3090 mm |
Réservoir | 84 litres |
Performances | |
0-100 km/h | 6.3 secondes |
Rapport puissance/litre | 88,147 ch/litre |
Émissions de CO2 | 219 g/km |