Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Le Rinspeed Bedouin, présenté à l'occasion du salon de Genève 2003, est en fait une "adaptation" de Prosche 911 Turbo. Stylistiquement, il lui emprunte de nombreux éléments, dont les plus facilement reconnaissables sont les optiques avant. La carrosserie repose sur la plateforme 4X4 de la Porsche 911 Turbo, et le moteur, bien que provenant lui aussi de ce modèle, a été adapté pour fonctionner au gaz naturel. Ceci assure un plus grand respect de l'environnement en limitant les rejets de gaz polluants. L'engin, d'un peu plus de 1,5 tonne, passe du 0 à 100 en 5,8 secondes et file à plus de 250 km/h.
Fiche technique
| Catégorie | Prototype/Concept-car |
|---|---|
| Années de production | 2003 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres à plat |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 3600 cm³ |
| Alésage x course | 76.4 x 100 mm |
| Compression | 9.4:1 |
| Puissance | 420 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 560 Nm à 2700 tr/min |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques ventilés (330 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (330 mm) |
| Pneus avant | 255/55 R18 |
| Pneus arrière | 285/50 R18 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4458 mm |
| Largeur | 1975 mm |
| Hauteur | 1458 mm |
| Empattement | 2350 mm |
| Voie avant | 1562 mm |
| Voie arrière | 1675 mm |
| Poids | 1640 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 5.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,905 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 116,667 ch/litre |