Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Série spéciale équipée du moteur le plus puissant monté sur une Mustang 2ème génération, un V8 de 139 ch (les puissances sont données en SAE net équivalant au DIN depuis 1973).
Il fallait oser appeler cette voiture King Cobra (Cobra Royal) !!!
Quand on pense aux voitures surpuissantes qui ont porté le nom de Cobra...
Jamais les Mustang ne seront descendues aussi bas, 1978 sonne la fin de la Mustang II et l'arrivée de la III.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1978 |
| Puissance fiscale | 29 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 4949 cm³ |
| Alésage x course | 101.6 x 76.2 mm |
| Compression | 8.4:1 |
| Distribution | Arbre à cames central |
| Alimentation | Carburateur double corps Motorcraft |
| Puissance | 139 ch à 3600 tr/min |
| Couple | 340 Nm à 1600 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports / Automatique 3 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Suspensions avant | Triangles supérieurs, bras inférieur, barres de traction et antiroulis, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs réglables, barre stabilisatrice renforcée |
| Suspensions arrière | Essieu rigide |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 195/70 SR13 |
| Pneus arrière | 195/70 SR13 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4445 mm |
| Largeur | 1783 mm |
| Hauteur | 1278 mm |
| Empattement | 2443 mm |
| Voie avant | 1412 mm |
| Voie arrière | 1417 mm |
| Poids | 1385 kg |
| Réservoir | 62 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 175 km/h |
| 0-100 km/h | 11 secondes |
| Rapport poids/puissance | 9,964 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 28,086 ch/litre |