| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
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| Années de production | 2011 |
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| Énergie | Essence |
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| Moteur |
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| Type | 4 cylindres en ligne |
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| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
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| Soupapes | 16 soupapes |
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| Cylindrée | 1999 cm³ |
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| Alésage x course | 87.5 x 83.1 mm |
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| Distribution | Double arbre à cames en tête |
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| Alimentation | Injection |
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| Suralimentation | Compresseur Rotrex |
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| Puissance | 305 ch à 7500 tr/min |
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| Couple | 290 Nm à 7500 tr/min |
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| Transmission |
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| Type | Propulsion |
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| Boîte de vitesses | Séquentielle 6 rapports |
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| Châssis et roues |
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| Suspensions avant | Triangles superposés, barre stabilisatrice |
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| Suspensions arrière | Triangles superposés, barre stabilisatrice |
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| Freins avant | Disques ventilés |
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| Freins arrière | Disques ventilés |
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| Pneus avant | 180 x 550 |
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| Pneus arrière | 250 x 570 |
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| Dimensions |
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| Longueur | 4200 mm |
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| Largeur | 1700 mm |
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| Hauteur | 1015 mm |
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| Poids | 545 kg |
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| Performances |
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| Vitesse maximale | 290 km/h |
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| 0-100 km/h | 2.8 secondes |
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| Rapport poids/puissance | 1,787 kg/ch |
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| Rapport puissance/litre | 152,576 ch/litre |
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