Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Basée sur le châssis allongé de la version 2+2, ce modèle est équipé du V12 (272 ch DIN) que l'on retrouvera sur sa remplaçante la XJS (285 ch puis 299 avec l'injection).
Cette mécanique lui donne la noblesse qui lui manquait face aux Ferrari et Lamborghini...
Plus spacieuse, plus pratique (toit réhaussé, portes plus grandes), elle s'est adaptée pour satisfaire aux normes américaines (pollution, phares, clignotants, etc).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1971-1974 |
| Production | 7990 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 30 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V12 |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 5343 cm³ |
| Alésage x course | 90 x 70 mm |
| Compression | 9.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | 4 carburateurs horizontaux Zenith-Stromberg |
| Puissance | 272 ch à 5850 tr/min |
| Couple | 474 Nm à 3800 tr/min |
| Régime maximal | 6500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports / Automatique 3 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | bras inférieur, demi-arbres articulés et 2 ressorts hélicoïdaux par roue |
| Freins avant | Disques ventilés (284 mm) |
| Freins arrière | Disques (264 mm) |
| Pneus avant | 185/70 R15 |
| Pneus arrière | 185/70 R15 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4670 mm |
| Largeur | 1660 mm |
| Hauteur | 1300 mm |
| Empattement | 2667 mm |
| Voie avant | 1387 mm |
| Voie arrière | 1346 mm |
| Poids | 1558 kg |
| Réservoir | 81 litres |
| Cx | 0.43 |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 238 km/h |
| 400 mètres D.A. | 14.8 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,728 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 50,908 ch/litre |
| Conso. mixte | 16.9 litres au 100 |