Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Donnée pour 133 cv SAE soit environ 110 cv DIN.
Elle remplace la Mk II : adieu le cuir, bonjour le skaï... et abandon des feux anti-brouillard.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 1967-1969 |
Production | 4446 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 6 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 12 soupapes |
Cylindrée | 2483 cm³ |
Alésage x course | 83 x 76.5 mm |
Compression | 8.0:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | 2 carburateurs Solex |
Puissance | 133 ch à 5500 tr/min |
Couple | 199 Nm à 3700 tr/min |
Régime maximal | 6000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports + overdrive / Automatique 3 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Billes |
Diamètre de braquage | 10.2 mètres |
Suspensions avant | Triangles superposés |
Suspensions arrière | Essieu rigide |
Freins avant | Disques |
Freins arrière | Disques |
Dimensions | |
Longueur | 4550 mm |
Largeur | 1690 mm |
Hauteur | 1461 mm |
Empattement | 2731 mm |
Voie avant | 1390 mm |
Voie arrière | 1270 mm |
Poids | 1440 kg |
Réservoir | 55 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 170 km/h |
Rapport poids/puissance | 10,827 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 53,564 ch/litre |