Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M276 DE35.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic avec commandes au volant.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de janvier 2011 à juillet 2014.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 276 km/h.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG CLS (série 218).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2011-2014 |
| Puissance fiscale | 19 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 à 60° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 3498 cm³ |
| Alésage x course | 92.9 x 86 mm |
| Compression | 12.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe de 3ème génération avec piézo-injecteurs électriques |
| Puissance | 306 ch à 6500 tr/min |
| Couple | 370 Nm à 3500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés percés (330 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
| Pneus avant | 245/45 R17 W |
| Pneus arrière | 245/45 R17 W |
| Dimensions | |
| Longueur | 4940 mm |
| Largeur | 1881 mm |
| Hauteur | 1416 mm |
| Empattement | 2874 mm |
| Coffre | 520 litres |
| Voie avant | 1596 mm |
| Voie arrière | 1624 mm |
| Poids | 1660 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Cx | 0.27 |
| SCx | 0.60 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 5.7 secondes |
| 0-160 km/h | 13.9 secondes |
| 0-200 km/h | 22.8 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 25.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,425 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 87,479 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.7 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 12.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.5 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 159 g/km |