Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M110.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de janvier 1976 à juillet 1980.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte manuelle 5 rapports (arrêtée en juin 1976) : VMax = 188 km/h, 0-100 km/h = 10.7 s, 0-160 km/h = 31.8 s, 400 DA = 17.4 s, 1000 DA = 32.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 10.8/16.9/14.4 l/100 km.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 190 km/h, 0-100 km/h = 12.1 s, 0-160 km/h = 37.2 s, 400 DA = 18.0 s, 1000 DA = 33.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 11.9/18.8/15.9 l/100 km.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1976-1980 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 6 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 12 soupapes |
Cylindrée | 2746 cm³ |
Alésage x course | 86 x 78.8 mm |
Compression | 8.7:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Carburateur Solex 4A1 |
Puissance | 156 ch à 5500 tr/min |
Couple | 223 Nm à 4000 tr/min |
Régime maximal | 6000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports / Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues | |
Diamètre de braquage | 11.4 mètres |
Freins avant | Disques ventilés (278 mm) |
Freins arrière | Disques (279 mm) |
Pneus avant | 185/80 R14 |
Pneus arrière | 185/80 R14 |
Dimensions | |
Longueur | 4960 mm |
Largeur | 1870 mm |
Hauteur | 1425 mm |
Empattement | 2865 mm |
Coffre | 530 litres |
Voie avant | 1521 mm |
Voie arrière | 1505 mm |
Poids | 1610 kg |
Réservoir | 96 litres |
Cx | 0.40 |
SCx | 0.89 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 193 km/h |
0-100 km/h | 10.9 secondes |
0-160 km/h | 32.9 secondes |
400 mètres D.A. | 17.5 secondes |
1000 mètres D.A. | 32.1 secondes |
Rapport poids/puissance | 10,321 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 56,81 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 11.2 litres au 100 |
Conso. urbaine | 16.3 litres au 100 |
Conso. mixte | 14.4 litres au 100 |