| Catégorie | Prototype/Concept-car |
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| Années de production | 1958 |
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| Énergie | Essence |
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| Moteur |
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| Type | 4 cylindres en ligne |
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| Disposition | Longitudinale centrale avant |
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| Cylindrée | 998 cm³ |
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| Alésage x course | 74 x 58 mm |
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| Compression | 10.0:1 |
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| Distribution | Double arbre à cames en tête |
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| Alimentation | 2 carburateurs Weber DC03 |
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| Puissance | 88 ch à 8000 tr/min |
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| Couple | 98 Nm à 5000 tr/min |
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| Transmission |
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| Type | Propulsion |
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| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
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| Châssis et roues |
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| Direction | Vis et galet |
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| Suspensions avant | Triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs téléscopiques |
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| Suspensions arrière | Bras oscillants longitudinaux, triangle de réaction supérieur, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs téléscopiques |
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| Freins avant | Disques ventilés |
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| Freins arrière | Tambours |
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| Dimensions |
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| Longueur | 3690 mm |
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| Largeur | 1550 mm |
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| Hauteur | 1200 mm |
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| Empattement | 2160 mm |
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| Voie avant | 1268 mm |
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| Voie arrière | 1270 mm |
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| Poids | 640 kg |
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| Performances |
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| Vitesse maximale | 195 km/h |
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| Rapport poids/puissance | 7,273 kg/ch |
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| Rapport puissance/litre | 88,176 ch/litre |
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