Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Ce modèle de transition entre l'AC Ace Bristol et la fameuse AC Cobra ne fût produit qu'à moins de 40 exemplaires. Tout comme le moteur Bristol quelques années auparavant le moteur Ford avait été recommandé par Ken Rudd.
Si le moteur ne produisait que 100Ch en version de base Ken Rudd proposait 5 niveaux de préparation allant de 120 à 170Ch.
Etant plus bas que les moteurs précédents la ligne du capot a été rabaissée et le nez avancé supprimant les "moustaches" caractéristiques des Ace. Par contre les renflements d'ailes n'étaient pas encore de mise ce qui en fait, selon certain, la plus jolie des AC Ace/Cobra.
Le RS signifie RuddSpeed.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1960-1963 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 2553 cm³ |
| Alésage x course | 82.5 x 79.5 mm |
| Distribution | Arbre à cames latéral |
| Alimentation | 3 carburateurs Weber |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Vis et galet |
| Suspensions avant | Roues indépendantes, ressorts transversaux à lames |
| Suspensions arrière | Roues indépendantes, ressorts transversaux à lames |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 201 km/h |
| Rapport puissance/litre | 58,754 ch/litre |