Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
L'Escort Mexico de série a été créée pour fêter la victoire de l'Escort au Rallye Londres-Mexico.
Pour une fiabilité accrue en vue du Rallye, Ford a remplacé le moteur Twin Cam à double arbre à cames en tête par le X-Flow à arbre à cames latéral et poussoirs/culbuteurs réputé "Bombproof reliable".
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1970-1974 |
| Production | 10952 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 9 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1599 cm³ |
| Alésage x course | 80.9 x 77.77 mm |
| Compression | 9.1:1 |
| Distribution | Arbre à cames latéral |
| Alimentation | Carburateur horizontal |
| Puissance | 85 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 124.5 Nm à 4000 tr/min |
| Régime maximal | 6500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 8.8 mètres |
| Suspensions avant | McPherson, roues indépendantes; ressorts hélicoïdaux |
| Suspensions arrière | Essieu rigide, ressorts longitudinaux à lames |
| Freins avant | Disques (244 mm) |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 165/80 SR13 |
| Pneus arrière | 165/80 SR13 |
| Dimensions | |
| Longueur | 3978 mm |
| Largeur | 1570 mm |
| Hauteur | 1346 mm |
| Empattement | 2400 mm |
| Coffre | 1030 litres |
| Voie avant | 1290 mm |
| Voie arrière | 1320 mm |
| Poids | 890 kg |
| Réservoir | 41 litres |
| Cx | 0.42 |
| SCx | 0.79 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 167 km/h |
| 0-100 km/h | 10.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 33.1 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,471 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 53,158 ch/litre |