Fiche technique Renault Fluence 1.5 dCi 110 (2010-2012)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Moteur : Renault K9K avec FAP (filtre à particules).
Boîte manuelle 6 rapports : Renault.
Boîte auto 6 rapports : Renault EDC (Efficient Dual Clutch = double embrayage à efficience énergétique) .
Production :
- version de cette fiche ==> de novembre 2010 à octobre 2012 ;
- version automatique ==> de janvier 2011 à octobre 2012 ;
- pour le marché européen ==> assemblée à Bursa, Marmara, Turquie par Oyak-Renault en Phase I de 2009 à 2013, en Phase II de 2013 à 2016 ;
- pour les marchés sud-américain (sauf Argentine), sud-africain, asiatique et océanique ==> fabriquée à Gangseo, Busan, Corée du Sud de 2009 à 2020 ;
- pour le marché argentin ==>  assemblée à Santa Isabel, Córdoba, Argentine par  IKA-Renault en Phase I de 2009 à 2012, en Phase II de 2012 à 2015, en Phase III de 2015 à 2017 ;
- pour le marché indien ==> assemblée à Chennai (Tamil Nadu, Madras) en Inde.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 5 kg, pneus AV/AR = 205/55 R17 91H, VMax = 185 km/h, 0-100 km/h = 11.5 s, 0-160 km/h = 37.4 s, 400 DA = 17.7 s, 1000 DA = 32.8 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 4.3/7.0/5.8 l/100 km, taux de CO₂ = 114 g/km.
Remarque : taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèles associés à : Samsung SM3 (Corée du Sud), Samsung SM3 II (Corée du Sud), Samsung SM3 Z.E. (Corée du Sud)

Fiche technique